- Nowe rowery elektryczne sprawią, że w Tychach bardziej widoczna będzie zrównoważona mobilność miejska. Szczególnie w godzinach szczytu rower w mieście jest najbardziej efektywnym środkiem transportu, a na krótkich dystansach jest bezkonkurencyjny - mówi Michał Kasperczyk, pełnomocnik Prezydenta Miasta Tychy ds. koordynowania i rozwoju ruchu rowerowego oraz zespołu zadaniowego ds. ścieżek rowerowych. - Rowery wspomagane elektrycznie jak te, które otrzymały Tychy z Metropolii, sprawiają, że każdy bez wysiłku może pokonać dowolny dystans, a tym samym wybierać rower zamiast samochodu. To z kolei przekłada się na oszczędności dla środowiska i finansów, a także nie generuje dodatkowego ruchu samochodów na zatłoczonych ulicach.

Co ważne, rower, zwłaszcza ten ze wspomaganiem elektrycznym, okazuje się bezkonkurencyjny, gdy mówimy o odległościach do 5 km. Celem Metropolii jest uruchomienie największej w Europie wypożyczalni elektrycznych rowerów miejskich. Do 2022 roku na pilotaż elektrycznego roweru metropolitalnego GZM przeznaczy ok. 20 mln zł.

Program „Rowerem lub na kole” realizowany jest przez Górnośląsko-Zagłębiowską Metropolię. Liczba rowerów, które zostały przyznane poszczególnym gminom w ramach tego projektu, uzależniona była m.in. od liczby mieszkańców oraz od obecności na ich terenie służb mundurowych: policji i straży miejskiej.