Wiadomości

  • 24 września 2018
  • wyświetleń: 2109

Wieża Eiffla - czego jeszcze nie wiesz o jednej z atrakcji Paryża?

Artykuł sponsorowany:

Wieża Eiffla - symbol Paryża i jedna z najbardziej charakterystycznych budowli na świecie. Obowiązkowy punkt programu wszystkich wycieczek do stolicy Francji. Aż trudno uwierzyć, że została postawiona tymczasowo i miała być rozebrana.

Whitepress


Jak to się zaczęło

Wieża Eiffla została zbudowana dla uczczenia stulecia Rewolucji Francuskiej. Postawienie tej gigantycznej nawet jak na dzisiejsze czasy metalowej konstrukcji zajęło dwa lata. Dziś możemy mówić, że to długo, ale w latach 1887 - 1889 tempo budowy było doprawdy imponujące. Pierwotne plany zakładały demontaż konstrukcji po zakończeniu obchodów jubileuszowych. Jednak koszty i logistyka takiego przedsięwzięcia okazały się na tyle skomplikowane, że nikt się z tym nie spieszył. Ostatecznie wieża pozostała, budząc zachwyt paryżan z klasy średniej. Natomiast ówcześni paryscy celebryci stanowiący elitę stolicy uznali wieżę za brzydką i szpecącą miasto. Ostatecznie wieży nie rozebrano. Początkowo była tylko masztem dla anteny telegraficznej, potem radiowej, z czasem dołożono nadajniki telewizyjne, wygospodarowano przestrzeń na restauracje i tarasy widokowe, a sama wieża stała się ważną atrakcją turystyczną Paryża.

Wieża w liczbach

Budowa wieży trwała 2 lata. Przy pracach zatrudniono 250 budowniczych. Do wybudowania wieży zużyto 10 tysięcy ton stali, poszczególne elementy połączono za pomocą ponad 2 400 000 nitów. Na szczyt wieży teoretycznie można wejść piechotą, wystarczy pokonać 1642 schody. W praktyce na trzeci, najwyższy taras widokowy można dostać się jedynie windą. Pierwotnie wysokość wieży wynosiła 300 metrów. Po zamontowaniu anteny telewizyjnej wieża „urosła” o kolejne 24 metry. Całkowita wysokość wieży nieznacznie zmienia się wraz z porą roku. Na skutek kurczliwości stali pod wpływem mrozu zimą wieża jest o 18 centymetrów niższa niż latem.

Wysokość wieży ma bezpośredni wpływ na jej stabilność. Chociaż uważa się, że konstrukcja twardo stoi w jednym miejscu, tak naprawdę pod wpływem silnych wiatrów szczyt wieży Eiffla może odchylać się nawet o 6 centymetrów od pionu. Raz na siedem lat ta niezwykła wizytówka Paryża jest dokładnie czyszczona i malowana. W słoneczny dzień widoczność z najwyższego tarasu widokowego przekracza 70 km.

Jak dostać się na Wieżę Eiffla

Wieża Eiffla mieści się dziś w samym centrum Paryża (warto pamiętać, że budowana była na obrzeżach miasta) i dostać się do niej jest dość łatwo. Do wyboru mamy:
  • Metro. Linią 6 lub 9 dojedziemy do stacji Bir Hakeim i Trocadéro.
  • Pociąg podmiejski, linia C. Trzeba wysiąść na stacji Champs de Mars - Tour Eiffel.
  • Autobusy linii 42, 69, 82 i 87, wysiadamy na przystanku Tour Eiffel lub Champ de Mars.
  • Samochodem, o ile znajdziemy miejsce do zaparkowania. Najbliższy parking podziemny znajduje się trzy minuty piechotą od wieży.
  • Rowerem. Można go wypożyczyć w jednej z licznych zautomatyzowanych wypożyczalni. Pod wieżę Eiffla dojedziemy ścieżką rowerową, tam też możemy oddać rower
.

A jak dostać się do Paryża? Można wybrać się w podróż na własną rękę lub skorzystać z licznych ofert wycieczek z ITAKĄ.

Ile to kosztuje

Ceny biletów uzależnione są tego, na który taras chcemy się dostać.
Wjazd windą - pierwszy lub drugi taras (w ramach biletu można się swobodnie poruszać między tarasami):

  • Dorośli: 11 €
  • Młodzież: 8,5 €
  • Dzieci i osoby niepełnosprawne oraz ich opiekunowie: 4 €


Wjazd windą - trzeci (najwyższy) taras:
  • Dorośli: 17 €
  • Młodzież: 14,5 €
  • Dzieci i osoby niepełnosprawne oraz ich opiekunowie: 8 €


Wejście po schodach:
  • Dorośli: 7 €
  • Młodzież: 5 €
  • Dzieci i osoby niepełnosprawne oraz ich opiekunowie: 3 €