
Wiadomości
- 1 lutego 2018
- wyświetleń: 2168
Doczekamy się modernizacji linii kolejowej Tychy - Katowice Ligota
Mimo przetargowych perturbacji i długiego oczekiwania na wybór wykonawcy ważna inwestycja kolejowa ma nareszcie szanse na realizację. Mowa o połączeniu nr 142, które ma odciążyć wciąż remontowaną nitkę 139 z katowickiej Ligoty do Tychów.
Władze PKP PLK pod koniec stycznia dokonały wyboru wykonawcy projektu i robót budowlanych na linii kolejowej nr 142 z Ligoty do Tychów. Przetarg na tę inwestycję toczył się wyjątkowo długo - spółka rozpisała przetarg w kwietniu 2017 roku. W ramach modernizacji wykonane zostaną: wymiana torów szlakowych, stacyjnych i rozjazdów, roboty odwodnieniowe i wzmacniające podtorze, naprawa obiektów inżynieryjnych, przejazdów kolejowo-drogowych wraz z wymianą urządzeń i zabudową TVU, instalacja systemów liczników osi, urządzeń samoczynnego hamowania pociągów, sygnalizatorów świetlnych, wskaźników wyświetlanych, napędów zwrotnicowych, a także budowa/podłączenie do sieci kablowej dla urządzeń SRK i kompleksowa wymiana sieci trakcyjnej.
Mimo, że procedura otwarcia ofert nastąpiła już w maju ubiegłego roku to wyłonienie zwycięzcy spośród siedmiu oferentów nastąpiło dopiero 26 stycznia. Konkurs wygrała austriacka firma Porr, która zobowiązała się do skrócenia czasu remontu (15 miesięcy) przy stosunkowo korzystnej cenie za wykonanie inwestycji. Pozostałe przedsiębiorstwa nie przedłużyły ważności wadium, przez co odpadły z konkursu i Porr pozostał w przetargu sam. Władze PLK mają - zgodnie z prawem przetargowym - podpisać umowę na początku lutego. Na przebudowę Polskie Linie Kolejowe planowały wydać prawie 71 mln złotych, jednak Porr zaproponował kwotę o prawie 10 mln niższą (61,3 mln złotych).
W podobnie długim trybie przetargowym wybierano nadzorcę kolejowej inwestycji. Ogłoszony również w kwietniu 2017 roku konkurs doczekał się otwarcia ofert w czerwcu. W końcu 26 stycznia władze PKP zdecydowały, że pieczę nad robotami sprawować będzie konsorcjum EKOCENTRUM z Wrocławia i WUDIMEKS z Częstochowy. Suma, jaką zaproponowały obie firmy, przekracza blisko dwukrotnie zaplanowany kosztorys - to 3,2 mln złotych.
Zadanie realizowane jest w ramach inwestycji "Prace na podstawowych ciagach pasażerskich (E 30 i E 65) na obszarze Ślaska, etap I: Linia E 65 na odc. Będzin - Katowice - Tychy - Czechowice Dziedzice - Zebrzydowice".
Mimo, że procedura otwarcia ofert nastąpiła już w maju ubiegłego roku to wyłonienie zwycięzcy spośród siedmiu oferentów nastąpiło dopiero 26 stycznia. Konkurs wygrała austriacka firma Porr, która zobowiązała się do skrócenia czasu remontu (15 miesięcy) przy stosunkowo korzystnej cenie za wykonanie inwestycji. Pozostałe przedsiębiorstwa nie przedłużyły ważności wadium, przez co odpadły z konkursu i Porr pozostał w przetargu sam. Władze PLK mają - zgodnie z prawem przetargowym - podpisać umowę na początku lutego. Na przebudowę Polskie Linie Kolejowe planowały wydać prawie 71 mln złotych, jednak Porr zaproponował kwotę o prawie 10 mln niższą (61,3 mln złotych).
W podobnie długim trybie przetargowym wybierano nadzorcę kolejowej inwestycji. Ogłoszony również w kwietniu 2017 roku konkurs doczekał się otwarcia ofert w czerwcu. W końcu 26 stycznia władze PKP zdecydowały, że pieczę nad robotami sprawować będzie konsorcjum EKOCENTRUM z Wrocławia i WUDIMEKS z Częstochowy. Suma, jaką zaproponowały obie firmy, przekracza blisko dwukrotnie zaplanowany kosztorys - to 3,2 mln złotych.
Zadanie realizowane jest w ramach inwestycji "Prace na podstawowych ciagach pasażerskich (E 30 i E 65) na obszarze Ślaska, etap I: Linia E 65 na odc. Będzin - Katowice - Tychy - Czechowice Dziedzice - Zebrzydowice".
ZOBACZ TAKŻE

[FOTO] Koleje Śląskie zyskały kolejne dwa nowe pociągi. Obsługują m.in. linię z Tychów Lodowiska
.jpg)
Nowy rozkład jazdy Kolei Śląskich. Szczegółowy wykaz zmian

Rośnie popularność połączenia Tychy - Orzesze Jaśkowice. Przywrócono je 5 miesięcy temu
.jpg)
Korekta rozkładu jazdy Kolei Śląskich. Szczegółowy wykaz zmian

W rejonie Glinczańskiej doszło do potrącenia przez pociąg? "Osoby nie odnaleziono"

Kiedy będziemy mogli przejechać "bieruńskim" odcinkiem S-1? Najnowsza informacja GDDKiA
Komentarze
Zgodnie z Rozporządzeniem Ogólnym o Ochronie Danych Osobowych (RODO) na portalu tychy.info zaktualizowana została Polityka Prywatności. Zachęcamy do zapoznania się z dokumentem.
