Modernizacja wiaduktów w ciągu ulicy Mikołowskiej. Wykonawca podsumował prace

Prace przy modernizacji wiaduktów trwały dwa lata. Firma Nowak-Mosty kompleksowo zaprojektowała i przebudowała wiadukty nad linią kolejową w ciągu niemal 600-metrowego odcinka DK-44 wraz z infrastrukturą towarzyszącą.

Wraz z końcem listopada 2025 wykonawca oddał do dyspozycji kierowców pieszych i rowerzystów nowy, w pełni funkcjonalny układ drogowy wraz z dwoma wiaduktami o najwyższych klasach obciążeń użytkowych (I klasa) i wojskowych (MLC 150/120).

- Myślimy przyszłościowo, dlatego konstrukcje wiaduktów o rozpiętościach teoretycznych 34,00 + 46,00 metrów przystosowane są również do przyszłej przebudowy stacji kolejowej Tychy i planowanej przebudowy torów linii E65/139/142 w kierunku Katowic - przekazał wykonawca.

Firma Nowak-Mosty podzieliła się również kilkoma ciekawymi liczbami. Inwestycja w ciągu ul. Mikołowskiej to:

• 1 200 ton wmontowanej stali,
• 6 000 m3 wylanego betonu,
• 43 000 ton wbudowanych kruszyw i piasku,
• 3 600 ton ułożonych mas bitumicznych,
• 1,9 km pali wierconych w głąb gruntu,
• 650 m ułożonych rur kanalizacyjnych,
• 9 km ułożonych kabli, przewodów i światłowodów.