Czy na parkingu wielopoziomowym zostanie wytyczona strefa płatnego parkowania?

Samorządowcy zwrócili się z prośbą o udzielenie informacji na temat możliwego połączenia funkcji jaką obecnie pełni parking wielopoziomowy Park&Ride z funkcją miejsca do czasowego parkowania z obsługą parkomatów, jak w wielu płatnych strefach parkowania.

- Obecnie nie ma możliwości skorzystania z parkingu na zasadach określonych w płatnych strefach parkowania. Wprowadzenie tego znacząco poprawiło oraz ułatwiłoby funkcjonowanie parkingu dla osób, które przyjeżdżają w okolice (w szczególności do szpitala) - twierdzą radni i dodają: - prosimy o informację czy jest możliwość przeznaczenia chociaż części parkingu na płatną strefę parkowania. W przypadku braku takiej możliwości, proszę o wskazanie ograniczeń.

Dyrektor MZUiM Arkadiusz Bąk w odpowiedzi na pismo poinformował, że obiekt działa w oparciu o system Park&Ride w ramach projektu, na który miasto otrzymało dofinansowanie z UE ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego (Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Śląskiego na lata 2014 - 2020). Z centrum przesiadkowego mogą korzystać osoby planujące dalszą podróż komunikacja zbiorową. Jest to wymóg umowy o dofinansowanie projektu i powinien zostać utrzymany co najmniej przez okres trwałości, czyli 5 lat.

Całkowita wartość projektu pn. "Budowa centrum przesiadkowego przy zbiegu ulic Wyszyńskiego / Edukacji w Tychach wyniosła prawie 13 mln zł z czego ponad 81 procent wydatków kwalifikowanych - 9,4 mln zł stanowi dofinansowanie z UE.

- Ponieważ budynek centrum przesiadkowego nie stanowi drogi publicznej, nie można wyznaczyć strefy płatnego parkowania, jak również niemożliwa jest obecnie zmiana formuły korzystania z miejsc parkingowych i wprowadzenie jakichkolwiek opłat za parkowanie, z uwagi na możliwość utraty dofinansowania - wyjaśnia dyrektor MZUiM.